測試十六烷值測定儀的作用有哪些

　　十六烷值測定儀專門設(shè)計(jì)生產(chǎn)用于汽油共謀發展，柴油的特性，機(jī)油和變壓器油的分析儀器。十六烷值測定儀廠家采用了人性化的設(shè)計(jì)全面協議、操作簡便重要作用、提高了儀器的測定精度，四項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新講實踐，脈沖傳輸增幅最大、自動賦值標(biāo)定、自動回歸、一鍵測定系統、拓展了儀器的使用范圍，方便了客戶規模，展示了儀器的實(shí)用價(jià)值逐步顯現。

　　十六烷值表示柴油在柴油機(jī)中燃燒時(shí)的自燃性的指標(biāo)。其大小與柴油組分的性質(zhì)有關(guān)。一般說來近年來，烷烴的十六烷值大，芳香烴的小事關全面，環(huán)烷烴和烯烴則介于兩者之間交流等。將柴油樣品與用十六烷值很大的正十六烷(規(guī)定為100)和十六烷值很小的1-甲基萘(規(guī)定為0)配成的混合液在標(biāo)準(zhǔn)柴油機(jī)中進(jìn)行比較。自燃性與樣品相等的混合液中所含正十六烷的百分?jǐn)?shù)發展目標奮鬥，即為該樣品的十六烷值自動化裝置。

　　十六烷值改進(jìn)劑例如一種柴油樣品的十六值40%正十六烷和60%1-甲基萘的混合液相等，該樣品的十六烷值即為40規劃。柴油的十六烷值低于工作條件要求關規定，會使燃燒延遲和不*，以致發(fā)生爆震應用前景，降低發(fā)動機(jī)功率穩定發展，增加柴油消耗量。但十六烷值過高明顯，也會使燃燒不*而發(fā)生冒煙現(xiàn)象更好，并增加柴油消耗量。高速柴油機(jī)燃料的十六烷值約為40-56基礎上。大多數(shù)的柴油機(jī)可采用的十六烷值40-45安全鏈。加入少量的添加劑(如硝酸戊酯)，可提高柴油的十六烷值預下達。

　　表示柴油發(fā)火性能的指標(biāo)增持能力。代表柴油在發(fā)動機(jī)中發(fā)火性能的一個(gè)約定量值。因?yàn)椴裼蜋C(jī)是壓燃式的創新為先，沒有其它點(diǎn)火設(shè)備提高鍛煉，尤其柴油噴入氣缸與壓縮空氣相混合，在壓縮行程氣缸達(dá)到高溫高壓條件下能很快地著火燃燒起來。將試樣柴油與由十六烷(其十六烷值規(guī)定為100)和α甲基萘(其十六烷值規(guī)定為0)配制的標(biāo)準(zhǔn)燃料進(jìn)行對比試驗(yàn)進行培訓，當(dāng)試樣柴油與某一配制標(biāo)準(zhǔn)燃料發(fā)火性能數(shù)據(jù)一致時(shí)，該標(biāo)準(zhǔn)燃料中十六烷的體積百分率，即為試樣柴油的十六烷值穩中求進。甲基萘的十六烷值定為零橫向協同，以不同的比例混合起來，可以得到十六烷值0至100的不同抗爆性等級的標(biāo)準(zhǔn)燃料再獲，并在一定結(jié)構(gòu)的單缸試驗(yàn)機(jī)上與待測柴油做對比穩定性。

　　十六烷值的成分一般為硝酸醚、戊基硝酸酯和過氧化物敢於挑戰。 評定燃油自燃性的指標(biāo)資源優勢。燃料自燃性對柴油機(jī)的起動性和燃燒過程都有影響，它是柴油的一項(xiàng)重要性能指標(biāo)過程中。為了測定燃油的自燃性振奮起來，規(guī)定著火性能好的正十六烷(C16H34)的十六烷值為100,規(guī)定著火性能極差的α-甲基萘(C10H7CH3)的十六烷值為0，將正十六烷和α-甲基萘按不同比例配成混合物作為標(biāo)準(zhǔn)燃料大數據。當(dāng)被測試燃料與某一配比的標(biāo)準(zhǔn)燃料的著火性能相當(dāng)，而這種標(biāo)準(zhǔn)燃料中十六烷所占容積百分?jǐn)?shù)為x%時(shí)經驗，x即為被試燃料的十六烷值。燃料的十六烷值高意味著它自燃性好，用于柴油機(jī)時(shí)起動容易進一步意見，工作柔和重要部署。如十六烷值過高，則柴油機(jī)排氣冒黑煙,經(jīng)濟(jì)性下降產業；如果過低,則起動困難數字技術，運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴。一般柴油機(jī)燃油的十六烷值在40～60范圍之內(nèi)工具。在寒冷或高海拔地區(qū)應(yīng)選用高十六烷值燃料尤為突出，大型低速柴油機(jī)可用十六烷值為30的燃料。十六烷值可用發(fā)動機(jī)法或?qū)嶒?yàn)室法測定市場開拓。發(fā)動機(jī)法是在試驗(yàn)發(fā)動機(jī)上測定標準，常用的有閃光重合法、著火延遲期法和臨界壓縮比法等環境。實(shí)驗(yàn)室法是用燃料的某些物理性質(zhì)間接測定主要抓手，常用的有苯胺點(diǎn)法和柴油指數(shù)法等。